2013河南省漯河市計(jì)劃投資5.2億推進(jìn)普通干線公路建設(shè)，據(jù)了解該項(xiàng)目計(jì)劃完成漯河境內(nèi)150公里的道路改建工作。在改建過(guò)程中，市公路部門(mén)強(qiáng)調(diào)：在項(xiàng)目建設(shè)中，要確保工程建設(shè)質(zhì)量，公路分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，單位工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上。這就要求采用高質(zhì)量的筑路原料進(jìn)行建設(shè)，PF反擊式破碎機(jī)在加工路基材料方面發(fā)揮了不可替代的作用。

據(jù)了解，在多條干線改建工作中，G107漯河境改建工程完工后達(dá)到54公里，歷程較長(zhǎng)，建設(shè)要求理想。于是施工方按照政府的要求，開(kāi)始嚴(yán)把原料關(guān)，采用優(yōu)質(zhì)的巨粒土、粗粘土、細(xì)粒土等進(jìn)行層次修筑。這些原料一般都是由級(jí)配良好的礫石形成的混合料，加上施工里程較長(zhǎng)，當(dāng)?shù)氐牡[石資源豐富等實(shí)際情況，施工方果斷從上海世邦公司鄭州分公司租賃了一臺(tái)PF型反擊破碎機(jī)，進(jìn)行礫石的加工。該機(jī)在生產(chǎn)線上連續(xù)生產(chǎn)48小時(shí)，運(yùn)行穩(wěn)定、能耗低、處理量大，提供的筑路集料具有高強(qiáng)度、水穩(wěn)性好、高密度等特點(diǎn)，大大滿足了路基、路面等不同的集料加工標(biāo)準(zhǔn)，相比購(gòu)買(mǎi)的而成品建材節(jié)省了大量成本。

世邦的PF反擊破碎機(jī)采用獨(dú)特的無(wú)縫連接和高鉻板錘設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的反擊作用力使筑路礫石能夠按照自身的紋理破碎成立方體形，無(wú)張力裂縫，粒形均勻，級(jí)配完整，完全符合當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)中的集料要求。反擊式破碎機(jī)的硬巖破碎機(jī)能力強(qiáng)、破碎比大、流程簡(jiǎn)化、全液壓開(kāi)啟易于維修。較重要的是，反擊破可以進(jìn)行多腔破碎，并且能夠在不同的腔型之間進(jìn)行切換，中碎和細(xì)碎模式滿足了集料生產(chǎn)所需物料的粒度要求。因此，在接下來(lái)里程均在40公里左右的S241時(shí)南線舞陽(yáng)坡楊至召陵辛莊改建工程和S330逍白線改建工程工程建設(shè)中反擊破碎機(jī)都得到了很好的應(yīng)用。

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