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時(shí)間:2014-05-12 09:43:13
作者:世邦機(jī)器
粉煤灰粉磨設(shè)備正壓氣力除灰系統(tǒng)的除塵裝置比負(fù)壓系統(tǒng)的簡(jiǎn)單,一般只需在灰?guī)鞄?kù)頂設(shè)置壓力式袋式除塵器即可。氣灰混合物進(jìn)入灰?guī)旌笸蝗粩U(kuò)容,速度隨之急劇降低,大部分灰料從氣流中分離出來(lái)落在灰?guī)靸?nèi),少部分顆粒很細(xì)的灰塵隨氣流進(jìn)入袋式除塵器,使氣流得到進(jìn)一步地凈化。壓力式袋式除塵器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,其底座直接與灰?guī)斓呐艢饪谙嘟?。利?a href=//m.kingff.cn/anli/wuliao/gtfqw/fenmeihui.html target=_blank class=infotextkey>粉煤灰粉碎機(jī)庫(kù)內(nèi)正壓,氣流自行進(jìn)入袋式除塵器,通過(guò)振打裝置,捕集在濾袋上的灰塵落入灰?guī)?,也可采用壓縮空氣脈沖噴吹清灰。
倉(cāng)泵正壓氣力除灰系統(tǒng)主要用于向綜合利用廠或廠區(qū)內(nèi)的灰?guī)燧斔透苫?,然后用其他運(yùn)輸設(shè)備外運(yùn)干灰或調(diào)濕灰。系統(tǒng)輸送距離可達(dá)1000m左右,出力可達(dá)40t/h,并可實(shí)現(xiàn)程序控制。目前國(guó)內(nèi)電廠采用此類系統(tǒng)的較多。
空氣輸送斜槽:氣輸送斜槽是一種既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的設(shè)備。其槽身略微傾斜,用以輸送易流態(tài)化的粉狀物料。對(duì)某些顆粒大、水分多、流化性能差的物料則不宜采用??諝廨斔托辈鄣墓ぷ髟恚褪遣粩嗟毓┙o其低壓空氣,空氣在物料中的分布呈毛細(xì)管狀態(tài),以使被輸送物料具有流動(dòng)特性,從而利用物料本身的位能,在微傾斜的斜槽表面類似液體地不斷流動(dòng)。
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破碎機(jī)磨粉機(jī)制砂機(jī)洗砂機(jī)振動(dòng)篩移動(dòng)破碎站顎式破碎機(jī)圓錐式破碎機(jī)雷蒙磨粉機(jī)河卵石制砂機(jī)振動(dòng)給料機(jī)皮帶機(jī)
應(yīng)該指出,上述工程施工時(shí),我國(guó)尚未制定粉煤灰質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),三門峽工程使用粉煤灰,無(wú)疑為我國(guó)水工混凝土摻粉煤灰提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
粉煤灰在高速公路中應(yīng)用,其社會(huì)效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益更為可觀。如1990年浙江杭州錢江二橋北岸公路接線工程用粉煤灰填筑路堤1.7km,路堤平均高度4.2m,路面四車道寬26m,共計(jì)用灰21萬(wàn)t,節(jié)約建灰場(chǎng)用土地160畝,節(jié)約征地費(fèi)300萬(wàn)元。
因此,當(dāng)粉煤灰用于混凝土?xí)r,不僅要重視燒失量大小,還要聯(lián)系碳粒的結(jié)構(gòu)和形態(tài)。此外,粉煤灰顆粒中海綿狀玻璃體的火山灰活性往往高于玻璃微珠,但是粉煤灰中海綿狀玻璃體的含量增加,也會(huì)嚴(yán)重影響粉煤灰質(zhì)量的變異性,這顯然也是其結(jié)構(gòu)和形態(tài)的影響。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及人類生活水平的提高,人們對(duì)生存環(huán)境的質(zhì)量要求不斷提高,對(duì)粉煤灰及粉煤灰加工, 粉煤灰生產(chǎn)線制品可能對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響亦日益重視。
與傳統(tǒng)的混凝土筑壩工程相比,碾壓混凝土可以對(duì)干硬性混凝土作連續(xù)鋪筑施工,可減少勞動(dòng)力80%,并節(jié)約大量模板材料和基本上不需要傳統(tǒng)施工中的必需的大量模板工。
隨著粉煤灰在水泥及混凝土內(nèi)用量的日益增多,1979年首先頒布了GB1596―1979《用于水泥及混凝土中的粉煤灰》。1986年建設(shè)部頒布了JGJ28―1986《粉煤灰在混凝土和砂漿中應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》。
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