歡迎來(lái)到世邦工業(yè)科技集團(tuán)股份有限公司官方網(wǎng)站!詳情請(qǐng)致電400-696-1899 021-58386699 !
歡迎來(lái)到世邦工業(yè)科技集團(tuán)股份有限公司官方網(wǎng)站!
時(shí)間:2014-05-04 14:09:49
作者:世邦機(jī)器
端部放礦有臨時(shí)底柱分段崩落法
(1)特點(diǎn)。分段高20m左右,采場(chǎng)寬7~20m。在采場(chǎng)底部根據(jù)采場(chǎng)寬度不同掘進(jìn)1~2條回采(運(yùn)搬)巷道,在回采巷道上部8~10m處掘進(jìn)鑿巖巷道,上下兩層巷道之間留有臨時(shí)底柱。在臨時(shí)底柱掩護(hù)下,在回采巷道端部底板上直接進(jìn)行采場(chǎng)裝礦運(yùn)搬。出礦完畢,隨著采場(chǎng)工作面的后退,在臨時(shí)底柱的端頭進(jìn)行局部爆破。
(2)采準(zhǔn)切割。采用側(cè)向擠壓爆破,可省去切割井槽;采用端部放礦,無(wú)需掘進(jìn)斗穿、斗頸和進(jìn)行擴(kuò)漏,故可大幅度降低采準(zhǔn)切割工程。因有專用鑿巖巷道,鑿巖和運(yùn)搬可平行作業(yè),并且有利于回采巷道巖體的穩(wěn)固,還可以從根本上改善工作面通風(fēng)。
(3)回采。采用垂直層和傾斜層扇形側(cè)向擠壓深孔落礦。傾斜層傾向崩落區(qū)的傾角大于60°~70°。采用潛孔鑿巖機(jī)鑿巖,炮孔直徑為100~110mm。崩礦步距2~7m。臨時(shí)底柱落礦采用中深孔,孔徑75mm,當(dāng)分段高大于20m時(shí),落礦層厚也比較大,隨著放礦后退臨時(shí)底柱的落礦可分為2~3次。運(yùn)搬可采用無(wú)軌裝運(yùn)設(shè)備,將礦石運(yùn)至采場(chǎng)溜井。采用振動(dòng)運(yùn)搬設(shè)備時(shí),采場(chǎng)每次爆破兩排深孔(5m),微差起爆。臨時(shí)底柱爆破后臨時(shí)礦柱護(hù)檐長(zhǎng)為2~2.5m,出礦機(jī)埋入深度為1.5m。采用振動(dòng)裝運(yùn)設(shè)備放礦達(dá)截止品位時(shí),可拆卸一節(jié)振動(dòng)運(yùn)輸機(jī),移出振動(dòng)出礦機(jī),而后爆破臨時(shí)底柱的前端然后再出礦。末了再拆卸一節(jié)振動(dòng)運(yùn)輸機(jī)和移出振動(dòng)出礦機(jī)。振動(dòng)出礦機(jī)移動(dòng)借助于液壓牽引設(shè)備和出礦機(jī)的自振。為了便于出礦機(jī)的移動(dòng),激振角取180°。
(4)臨時(shí)底柱的作用。采用端部分層落礦,落礦層厚(又稱崩礦步距)與層高有一定比例關(guān)系。當(dāng)落礦層高小于10m,層厚為1.2~1.5m時(shí),可不留臨時(shí)礦柱,但這樣每次落礦量小,出礦設(shè)備利用率低,采礦強(qiáng)度校為了加大一次落礦量,需要加大落礦層高與層厚。層高為20~30m,落礦層厚可增至4~6m。此時(shí)若不留臨時(shí)底柱會(huì)有很多礦石成為正面脊部損失。留臨時(shí)底柱可大幅度減小正面脊部損失,并且在同一落礦層高的條件下,可以顯著加大落礦層厚。
臨時(shí)底柱除可以降低礦損外,還可降低放礦中的礦石貧化,防止覆巖在出礦口處提前穿入崩落礦石中。模型試驗(yàn)結(jié)果表明,有臨時(shí)底柱比無(wú)臨時(shí)底柱礦石回收率高,貧化率低,損失率只有5%~6%,貧化率6%~8%。有臨時(shí)底柱純礦石回收率64%,無(wú)臨時(shí)底柱為51%。臨時(shí)底柱還可以消除或減少崩落礦石大量涌入和飛散在回采巷道底板上,并且可以消除或減小爆破地震波的破壞作用。
-END-
破碎機(jī)磨粉機(jī)制砂機(jī)洗砂機(jī)振動(dòng)篩移動(dòng)破碎站顎式破碎機(jī)圓錐式破碎機(jī)雷蒙磨粉機(jī)河卵石制砂機(jī)振動(dòng)給料機(jī)皮帶機(jī)
我區(qū)錳礦石主要有氧化錳曠和碳酸錳礦兩種,已開(kāi)采的主要是氧化錳,碳酸錳僅行宜山龍頭開(kāi)采利用。也居全國(guó)首位。
根據(jù)礦山生產(chǎn)工藝和地形特點(diǎn),合理確定企業(yè)的內(nèi)、外部運(yùn)輸方式,使礦山企業(yè)內(nèi)部與外部以及內(nèi)部各個(gè)場(chǎng)地之間借運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連成一個(gè)有機(jī)的整體。合理布置與運(yùn)輸關(guān)系密切的設(shè)施,使之聯(lián)系簡(jiǎn)便、貨流便捷。
溜井的斷面形狀通常取圓形或矩形。圓形斷面穩(wěn)定性好、利用率高、易于開(kāi)掘。垂直溜井一般開(kāi)成圓形。傾斜溜井開(kāi)成圓形有困難,特別是用雙溜口的儲(chǔ)礦段,故一般改用矩形。斜溜道用拱形。
場(chǎng)內(nèi)公路一般均設(shè)計(jì)成單車道,只在場(chǎng)內(nèi)的主要干道或有可能行駛較多數(shù)量的大型汽車、畜力車或手推車時(shí)考慮采用又車道。
其余各錳礦區(qū)、礦點(diǎn)的含錳地層、巖性序列基本一致,變化不大,可以對(duì)比。從所例舉的各錳礦區(qū)(點(diǎn))和含錳巖系地層的剖面看
錳礦呈層狀、似層狀及透鏡狀賦存于南沱組大塘坡段前列亞段含錳巖系黑色炭質(zhì)頁(yè)巖下部,礦層之下為下冰磧層之含礫雜砂巖。
滬ICP備06053530號(hào)-1 版權(quán)所有 世邦工業(yè)科技集團(tuán)股份有限公司 網(wǎng)站地圖 法律聲明 反饋留言