因為圓錐破碎機偏心套轉(zhuǎn)速很高,比主軸自轉(zhuǎn)的速度要快的多,這就決定了主軸和錐套的接觸位置會發(fā)生變化,當接觸位置的數(shù)量減少的時候,接觸位置受到的力就會增加。
當接觸位置受到的力大于油膜強度的時候,就會導致油膜破裂出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象。潤滑油質(zhì)量低劣或者量少也有可能出現(xiàn)干摩擦。
當圓錐破碎機主軸和錐套之間的干摩擦引起接觸位置的溫度升高時,就會造成錐套的膨脹,引起嚴重的后果。由于偏心套溫度值通常小于銅套的溫度值,并且壁比較厚,就膨脹系數(shù)來說,鋼比較小一點,因此膨脹情況比較輕,整體影響較小,這就意味著當膨脹發(fā)生時,膨脹方向只能向內(nèi)。
這種情況導致錐套和主軸之間的距離會縮小,內(nèi)孔也會變小,發(fā)熱情況將進一步加劇,主軸和錐套之間的膠合情況也會惡化,使得主軸的轉(zhuǎn)速越來越快,進而出現(xiàn)圓錐破碎機飛車故障。圓錐破碎機主軸和錐套間隙設置要合理,不能過大和過小。
1)錐套內(nèi)壁質(zhì)量不達標,導致錐套和主軸發(fā)生接觸,破壞油膜,引起主軸的轉(zhuǎn)速失控;
2)主軸和錐套的間隙設置不科學,間隙過大導致錐套和主軸的撞擊,間隙過小會造成主軸和銅套的接觸部位潤滑油不夠,無法或者很難形成油膜;
3)球面形狀被嚴重破壞或者碗形瓦質(zhì)量不達標;
4)機體冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題,無法及時的釋放熱量,導致熱失衡,油溫升高、油膜強度被削弱;
5)錐套負荷過大,導致灌鋅脫落,進而減小主軸與錐套間隙,出現(xiàn)“抱軸”現(xiàn)象;
6)機器長期使用導致止推圓盤被嚴重磨損;
7)機器安裝時齒頂齒側的間隙不合理。
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