答:尾礦一般來(lái)自尾礦庫(kù)或者選礦廠,是金屬礦經(jīng)過(guò)選礦之后剩下的廢棄料。鉛鋅礦采用的選礦方式與鐵塊差不多,尾礦基本上是從磁選機(jī)出來(lái)的,磁選之前是球磨機(jī),所以在尾礦不板結(jié)的情況下是可以的(基本在0.5-1公分左右,不過(guò)要參考具體情況)。
那能否滿足建筑要求呢?不能一概而論(還要看工藝條件、尾礦砂的應(yīng)用要求等等),像中國(guó)超級(jí)大工程——“深中通道”可以在高腐蝕性的海水中浸泡100年還能正常使用,正是得利于含有特殊物質(zhì)的尾礦砂,使得造橋建材能夠在海水的高腐蝕作用下歷久彌堅(jiān)。正因?yàn)榇?,中?guó)制造的砂石骨料也揚(yáng)名海內(nèi)外。
答:轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn),如下圖。至于能否可逆轉(zhuǎn)動(dòng),目前還未聽(tīng)說(shuō)過(guò)。
答:雙轉(zhuǎn)子制砂機(jī)存在,有2種形式,一種是上下轉(zhuǎn)子,一種是并列的2個(gè)轉(zhuǎn)子(寶馬展上曾出現(xiàn)過(guò))。不過(guò)綜合原因,目前國(guó)內(nèi)制砂領(lǐng)域的主流還要屬立軸沖擊式破碎機(jī),它也是國(guó)內(nèi)各大設(shè)備廠家主推的產(chǎn)品。
答:有用處。干法制砂工藝的情況下,廢粉可以用于路基上面鋪路,之后再打混凝土,還可以生產(chǎn)水泥磚、機(jī)制磚,高速公路或二級(jí)公路的土路基鋪墊都需要石屑和石粉(僅列舉一二)。不過(guò)要是濕法工藝的話,基本是填埋處理了。
答:石粉含量高,那一般是干法生產(chǎn)工藝了(石粉制砂不存在含粉問(wèn)題,會(huì)存在含泥量的差異,一般用細(xì)砂回收機(jī)和壓濾機(jī)除泥)。
機(jī)制砂中的石粉一般有4種形態(tài):游離粉、團(tuán)塊粉、附著粉、縫隙粉,可采用給料振動(dòng)篦條篩、骨料溜道除粉裝置、高頻振動(dòng)篩分預(yù)處理、離心選粉機(jī)、V型靜態(tài)分級(jí)機(jī)+動(dòng)態(tài)高效選粉機(jī)、空氣篩這6種處理方法。
答:加配重鐵有一定效果,但還有檢查是什么原因,例如:篩子的安裝角度、篩子面積、皮帶寬度、給料量或者篩子本身問(wèn)題。
對(duì)于圓振動(dòng)篩常見(jiàn)的原因就是篩面傾角不夠,為此需要墊高后支承座。一般圓振動(dòng)篩的傾角選取范圍為16~20°,若傾角低于16°,就會(huì)發(fā)生篩上走料不暢或物料向上滾動(dòng)的現(xiàn)象。
答:有一位用戶想調(diào)高轉(zhuǎn)速進(jìn)而提高破碎效率。設(shè)備的偏心距是在生產(chǎn)過(guò)程中按圖紙調(diào)整的,是設(shè)備的核心,一般沒(méi)法調(diào)整,如果出現(xiàn)問(wèn)題只能考慮更換設(shè)備了。
轉(zhuǎn)速是根據(jù)偏心軸的扭矩來(lái)選擇的,轉(zhuǎn)速可調(diào),但需要跟廠家確定偏心距的數(shù)據(jù)、軸承加工工藝、軸承扭矩等參數(shù),否則調(diào)小了產(chǎn)量低,調(diào)大了易出現(xiàn)故障,得不償失。
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