采礦中無底柱分段崩落法的主要方案

時(shí)間：2014-05-04 14:09:49

作者：世邦機(jī)器

斜坡道無底柱分段崩落法

我國部分礦山采用無底柱分段崩落法時(shí)，大都采用采準(zhǔn)聯(lián)絡(luò)斜坡道取代階段之間的人行材料設(shè)備井。使用斜坡道采準(zhǔn)聯(lián)絡(luò)道便于無軌設(shè)備快速移動(dòng)和出入不同分段;當(dāng)出礦需要配礦時(shí)，也便于裝運(yùn)設(shè)備的調(diào)度。此外,斜坡道也便于無軌設(shè)備出井檢修、保養(yǎng)及人員上下。無底柱分段崩落法的采準(zhǔn)聯(lián)絡(luò)斜坡道一般都布在下盤，沿走向斜坡道之間的距離約 250 ～ 500m，其具體要視礦體走向長度及產(chǎn)量大小而定。斜坡道的坡度一般為10 %～20%，斷面取決于設(shè)備規(guī)格。

再生頂板下放礦無底柱分段崩落法

我國向山硫鐵礦采用再生頂板下放礦無底柱分段崩落法，如圖10-73所示，再生頂板是由上分段巳采區(qū)崩落石灰?guī)r中的高嶺土及硫鐵礦氧化殘留錳礦石、木材、鋼軌等，經(jīng)氧化后壓實(shí)自然膠結(jié)成一種假頂。當(dāng)回采巷道端部爆下錳礦石放空后，覆蓋巖層不跟隨錳礦石立即下落，而形成自然懸頂，經(jīng)一定時(shí)間在地壓作用下，假頂緩慢下沉填滿空場后，再進(jìn)行下一崩落步距爆破。由于崩落錳礦石是在小空場狀態(tài)下放出，出礦采用華-I型裝巖機(jī)和向-I型自動(dòng)自行礦車，采用自動(dòng)掛鉤及遠(yuǎn)距離控制操作，有利于錳礦石的回收和作業(yè)安全。這種采礦方法因不在覆巖下放礦，實(shí)際上是一種由特殊條件限定的、取得很好效果的無底柱分段崩落法的特殊方案。

平行深孔大邊孔角落礦無底柱分段崩落法

這一方案崩落錳礦石的輪廓近似筒倉的形狀，所以也稱“筒倉”方案。它的特點(diǎn)是將扇形炮孔落礦改為平行深孔落礦，兩側(cè)邊孔角為80°～85°。扇形孔落礦，錳礦石破碎塊度不均交勻，大塊多，回采巷道寬度小時(shí)，大塊堵塞嚴(yán)重，影響放礦效率。邊孔角小爆破條件差，兩側(cè)脊部錳礦石損失大，需下一分段回收。采用“筒倉”式方案，可克服上述缺點(diǎn)。

分段高度仍為10～11m，炮孔深度增大到18m左右，邊孔角為85°，每排炮孔數(shù)目為6個(gè)，中央四個(gè)平行孔,孔間距為0.9m。這一方案的炮孔布置均勻，爆下錳礦石塊度均勻，避免了孔口炸藥集中，保護(hù)了眉線，減少了錳礦石的損失貧化。實(shí)踐證明，回收率可達(dá)95%。其缺點(diǎn)是炮孔深度大，平行炮孔難以掌握。