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時間:2014-05-30 11:36:41
作者:世邦機器
含錳巖系對錳礦層的控制
錳礦的形成及礦層厚薄的變化嚴格受含錳巖系(黑色炭質(zhì)頁巖)的控制。礦床中心地段(即海盆的中心)含錳巖系厚達30―45米,錳礦層的厚度隨之增厚,一般可達3―7米,較厚處達12米,礦區(qū)南段,含錳巖系較薄,為18―30米間,礦層厚度隨之減薄,礦層厚多在1―2米間,盆地兩側(cè)含錳巖系變薄,一般在20米以下,且多相變?yōu)榉凵百|(zhì)炭質(zhì)頁巖或為含粉砂質(zhì)炭質(zhì)頁巖夾白云巖,礦層厚度則變薄至不具工業(yè)意義或成含錳粉砂質(zhì)頁巖或含錳白云巖而尖滅。錳礦設(shè)備用于錳礦的采礦,其中用到較多的要數(shù)錳礦破碎機和錳礦粉碎機了。一般地說,含錳巖系厚度在25―40米間含礦卓越,礦石質(zhì)量亦較佳。而含錳巖系較薄且含粉砂質(zhì)較重的巖性段,對成礦不甚有利,無論是礦床中部或其邊緣亦是如此,說明錳礦的形成受巖性的控制是其主要的地質(zhì)因素之一。
成礦物質(zhì)的來源
據(jù)初步分析,成礦物質(zhì)的來源,與母巖有著重要的關(guān)系。據(jù)本區(qū)各地層剖面及部分鉆孔所取金屬量光譜分析統(tǒng)計,礦區(qū)西緣上元古界板溪群及含錳巖系下伏砂礫巖層中錳的含量達0.07―0.120%,較之其上覆各地層中錳的含量要高出幾倍至十幾倍。這些含錳質(zhì)的母巖,在地殼緩慢上升過程中,由于機械物理鳳化作用而遭剝蝕破碎,其中所含的錳在南沱期海侵時,以機械懸浮物或以膠體溶液等形式,由地表水帶入沉積盆地內(nèi),可能是錳質(zhì)的主要來源。另據(jù)初步鑒定,南沱組下段砂礫巖及含錳巖系中均發(fā)現(xiàn)有火山碎屑物質(zhì)存在,火山碎屑物質(zhì)一般均<0.02mm,其中有石英晶屑、鈉長石和鉀長石晶屑以及少數(shù)玻屑,較細微的火山灰則由于海解作用均已變成水云母和硅質(zhì)。玻屑脫玻成隱晶質(zhì),而晶屑當中的鈉長石多數(shù)碳酸鹽化。在鏡下觀察,石英多具奇特的形狀,如雞骨狀、飛鳥狀、尖楔狀、刀把狀,且多見凹角多面體,鈉長石晶屑則具階梯狀,保留有清晰的斜長石雙晶,有些石英和斜長石晶屑被包于菱錳礦藻團中,而且許多晶屑周圍往往有微粒晶菱錳礦和白云石垂直生長。
火山物質(zhì)在菱錳礦中主要平行層理分布,具條帶構(gòu)造和紋層構(gòu)造的菱錳礦,其淺色條帶往往就是以火山灰為主的條帶,;而暗色條帶中,主要成分是菱錳礦,火山灰較少?;鹕交壹y層和菱錳礦紋層黑白相間產(chǎn)出是該礦區(qū)菱錳礦礦石構(gòu)造的基本特征之一。由此可以說明在南沱早期曾有過海底火山活動。
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采用上下盤脈外沿巷道和穿脈裝礦的環(huán)行運輸系統(tǒng)。底部結(jié)構(gòu)是有檢查巷道的振動放礦機底部結(jié)構(gòu)。為了提高礦塊下部采切巷道的掘進效率,采用無軌掘進設(shè)備,為此沒有傾角為12°的斜坡道,將拉底水平與運輸水平連通。
一股說來,氧化錳礦石品位的高底與礦層厚度大小具有大體上的正相關(guān)關(guān)系。當?shù)V層厚度較大時,礦石含錳較高
伴生有益組份(或元素)含量:根據(jù)大型光譜及普通光譜分析,僅Co、Re,U真含量接近綜合利用指標,Co 0.004》6―0.024%,Re<0.0001%,Ba<0.03―3
為獲得備采礦量,在采準礦量的基礎(chǔ)上,按不同采礦方法的規(guī)定,在回采作業(yè)之前所需要完成的井巷工程,稱為切割工程。切割工程的任務(wù)是:大量開采錳礦石,用掘進的手段開辟回采的較初工作面和補償空間,如切割天井、切割上山、切割平巷、拉底巷道、切割槽、漏斗等。
大型及中型沉積碳酸錳礦床普遍發(fā)育,含錳紋硅質(zhì)泥巖、含錳灰?guī)r,含錳硅質(zhì)巖等,含錳檬部分地區(qū)有角礫狀磷塊巖發(fā)育。
原西南地質(zhì)局503隊曾作過這樣的總結(jié):“有錳礦的地方,就有白泥塘(層),但不能逆推有白泥塘(層)就一定有錳曠”。