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時(shí)間:2014-06-13 09:28:06
作者:世邦機(jī)器
我國(guó)鉛鋅尾礦庫(kù),目前基本上采用上游筑壩方式,多利用自然山谷,三面環(huán)山,在谷口一面筑壩建庫(kù)。有時(shí)也利用山坡洼地,三面或二面筑壩。由于我第2章鉛鋅選礦工藝__
國(guó)鉛鋅選廠(chǎng)的尾礦多屬于粉砂類(lèi)或砂類(lèi),絕大部分生產(chǎn)企業(yè)用尾礦自然沉降堆筑壩體。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)物料豐富,成本低廉,且產(chǎn)量較大。
由于壩頂管道分散排出尾礦,對(duì)尾礦分級(jí)十分有利。通常情況下,鉛鋅礦設(shè)備尾礦被留在壩體的周邊,而細(xì)泥排往尾礦庫(kù)的中心。當(dāng)尾礦分散管的排礦得不到筑壩所需的合適物料時(shí),選廠(chǎng)多用旋流器對(duì)尾礦分級(jí),以分離出排水性及穩(wěn)定性更好的分級(jí)產(chǎn)品。
目前,國(guó)內(nèi)鉛鋅尾礦庫(kù)的壩體,已堆筑的理想高度達(dá)50m多,設(shè)計(jì)堆筑的理想高度為80m多。為了生產(chǎn)的需要,尾礦壩體的高度有進(jìn)一步增高的趨勢(shì)。但是上游筑壩法也存在著一些迫切需要解決的問(wèn)題,如壩體的動(dòng)力穩(wěn)定性較差,即抗液化能力差等。鉛鋅礦石設(shè)備有待進(jìn)一步研究解決壩體的穩(wěn)定性問(wèn)題。
我國(guó)鉛鋅尾礦的輸送,歸納起來(lái)有如下幾種:①自流輸送。利用重力全部實(shí)現(xiàn)自流,如柿竹園多金屬礦的柴山選廠(chǎng)等。②壓力輸送。依靠襯膠砂泵加壓一級(jí)或多級(jí)揚(yáng)送,大部分選廠(chǎng)采用的是這種方法。如凡口、桃林等選廠(chǎng)。③混合輸送。在整個(gè)輸送過(guò)程中既有重力輸送又有壓力輸送,如泗頂鉛鋅選廠(chǎng)等。
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破碎機(jī)磨粉機(jī)制砂機(jī)洗砂機(jī)振動(dòng)篩移動(dòng)破碎站顎式破碎機(jī)圓錐式破碎機(jī)雷蒙磨粉機(jī)河卵石制砂機(jī)振動(dòng)給料機(jī)皮帶機(jī)
影響氫化物發(fā)生―原子吸收分光光度法的參數(shù)包括反應(yīng)體系的酸度、氧化還原劑及其用量、載氣及其流量、反應(yīng)溶液及容器的體積、原子化溫度以及其他干擾元素的影響等。許多學(xué)者對(duì)這些條件作了研究。
用稀土鉛鋅合金生產(chǎn)的金屬鋁箔由于稀土的作用使合金基體得到了強(qiáng)化,其平均比容較純鋁箔提高32%,機(jī)械強(qiáng)度提高14.3%~42.8%,伸長(zhǎng)率提高25%~50%,用在10V4~10F電容器上,體積縮小了2個(gè)殼號(hào),質(zhì)量減輕47%。因此,稀土鋁箔是一種生產(chǎn)電子元器件較為理想的材料。
鋅具有較好的抗腐蝕性能,在常溫下不被干燥的空氣、不含二氧化碳的空氣或干燥的氧所氧化。但與濕空氣接觸時(shí)表面生產(chǎn)一層灰白致密的堿式碳酸鋅(ZnCO3?3Zn(OH)2)薄膜,保護(hù)內(nèi)部鋅不再被腐蝕。
近年來(lái),中國(guó)的印刷技術(shù)及設(shè)備有了長(zhǎng)足的發(fā)展,以膠英凹凸印為主體的印刷技術(shù)正逐漸成為整個(gè)刷尉業(yè)的主流,傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的銅粉質(zhì)量已難以滿(mǎn)足技術(shù)要求,每年需大量從國(guó)外進(jìn)口。
為了制造低成本高效率的太陽(yáng)能電池,研制新材料新結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能電池變得非常必要。
作為地處云貴高原和中西部開(kāi)發(fā)省,云南物流業(yè)主要依靠汽車(chē)運(yùn)輸為主,鉛資源比較豐富,推動(dòng)鉍在蓄電池用含鉍精鉛,進(jìn)行深加工開(kāi)發(fā)提高資源的附加值。
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