原生產(chǎn)工藝流程。一選車間破碎流程于1959年建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年處理量560萬(wàn)t。破碎工藝采用三段開(kāi)路破碎流程，歷經(jīng)多次改造形成的工藝流程見(jiàn)圖10.1.6-7。粗碎采用1臺(tái)KKⅡ一1200 mm液壓旋回破碎機(jī)，粗碎產(chǎn)品經(jīng)膠帶運(yùn)輸機(jī)送至中碎緩沖礦倉(cāng)后給人中碎破碎機(jī)進(jìn)行二段破碎。鐵礦生產(chǎn)線上要求比較嚴(yán)格，并且鐵礦生產(chǎn)線上有著一套很精細(xì)的生產(chǎn)工藝流程。中碎采用2臺(tái)PYB一2100mm標(biāo)準(zhǔn)圓錐破碎機(jī)和1臺(tái)H一8800圓錐破碎機(jī)。工作方式為l臺(tái)H一8800破碎機(jī)工作，2臺(tái)PYB一曲2200mm破碎機(jī)備用。中碎產(chǎn)品由膠帶運(yùn)輸機(jī)給人cTDG型一西1250 mm×2400 mm永磁大塊礦石磁選機(jī)，分選礦石中的混巖。

干選后的礦石經(jīng)梭式膠帶運(yùn)輸機(jī)送至細(xì)破碎緩沖礦倉(cāng)，巖石經(jīng)膠帶運(yùn)輸機(jī)送至干選巖倉(cāng)，用汽車外運(yùn)舍取瑟寫(xiě))” 棄。細(xì)碎緩沖礦倉(cāng)內(nèi)礦石由膠帶運(yùn)輸機(jī)給人12臺(tái)(20～0) 開(kāi)。3臺(tái)PYD一2200 mm短頭型圓錐破碎機(jī)，3臺(tái)H一6800圓錐破碎機(jī)，正常生產(chǎn)以H一6800圓錐破碎機(jī)為主。細(xì)碎產(chǎn)品與篩下產(chǎn)品經(jīng)膠帶運(yùn)輸機(jī)送至一選車間主廠房?jī)?chǔ)礦倉(cāng)，破碎產(chǎn)品粒度20-0mm。該工藝一直沿用到2007年4月。

車間實(shí)施大型化技術(shù)改造。改造后，一選破碎篩分工藝流程由三段開(kāi)路破碎改為三段閉路破碎，設(shè)計(jì)破碎產(chǎn)品粒度12～0mm含量90%以上，破碎篩分工藝流程見(jiàn)圖10.1.6-8。粗碎采用1臺(tái)KB一54-75圓錐型破碎機(jī)，粗碎產(chǎn)品經(jīng)膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送到中破碎前緩沖礦倉(cāng)后給人中碎破碎機(jī)進(jìn)行二段破碎。中碎采用3臺(tái)圓錐破碎機(jī)，1臺(tái)H一6800標(biāo)準(zhǔn)圓錐破碎機(jī)，2臺(tái)H一8800圓錐破碎機(jī)。中碎產(chǎn)品由膠帶運(yùn)輸機(jī)給人西1250ram X 2400mm永磁大塊干式磁選機(jī)，預(yù)選礦石中的混巖，巖石經(jīng)膠帶運(yùn)輸機(jī)送至干選巖倉(cāng)，用汽車外運(yùn)舍棄，礦石給入篩分礦倉(cāng)。篩分礦倉(cāng)物料由膠帶運(yùn)輸機(jī)給入3臺(tái)預(yù)先篩分，篩上產(chǎn)品經(jīng)膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送到細(xì)破碎機(jī)礦倉(cāng)，再由膠帶運(yùn)輸機(jī)給入細(xì)碎破碎機(jī)進(jìn)行三段破碎。細(xì)碎采用4臺(tái)H一8800圓錐破碎機(jī)。細(xì)碎產(chǎn)品輸送到圓筒篩分礦倉(cāng)，再經(jīng)膠帶運(yùn)輸機(jī)給人5臺(tái)檢查篩分，篩上產(chǎn)品返回細(xì)碎破碎機(jī)，形成閉路破碎;篩下產(chǎn)品粒度12-0mm，為破碎最終產(chǎn)品，由膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送到一選車間主廠房?jī)?chǔ)礦倉(cāng)。

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