內(nèi)熱式再熱是采用管殼式換熱器將機(jī)組抽汽或鍋爐給水的熱量直接加熱潔凈的飽和煙氣，抽取蒸汽加熱凈煙氣的換熱裝置簡(jiǎn)稱為SGH。換熱后的泛汽或給水再回到機(jī)組熱力系統(tǒng)中，故系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單。雖然設(shè)計(jì)及運(yùn)行簡(jiǎn)單，內(nèi)熱式再熱器卻存在腐蝕和堵塞問題。因?yàn)閺某F器排出的水滴都會(huì)匯集在內(nèi)熱式再熱器管子上，并產(chǎn)生結(jié)垢和增大煙氣流動(dòng)阻力，所以除霧器的運(yùn)行和維護(hù)是關(guān)鍵問題。由于液滴蒸發(fā)吸熱，進(jìn)入再熱器區(qū)域的液滴也會(huì)增大再熱能量消耗。此外，由于抽取蒸汽加熱凈煙氣，也降低了發(fā)機(jī)機(jī)組的熱效率。

間接熱空氣再熱，也稱為環(huán)境空氣再熱系統(tǒng)。這種再熱系統(tǒng)類似于內(nèi)熱式再熱系統(tǒng)，電廠脫硫系統(tǒng)只是肋片式換熱管外流過的是空氣而不是煙氣，肋片式換熱管管內(nèi)流過的則是蒸汽（鍋爐給水溫度太低，無法應(yīng)用于該種再熱系統(tǒng)）。空氣被加熱到75～200℃，然后噴射到飽和狀態(tài)的濕煙氣中，從而升高煙氣溫度并增大了煙氣的質(zhì)量流率。若要將煙溫升高30℃，所加入的熱空氣（200℃）量約為煙氣量的12%。下游煙道和煙囪的尺寸也要相應(yīng)增大。

空氣再熱的主要優(yōu)勢(shì)在于：處于普通空氣氣流中的空氣加熱器換熱管可以采用碳鋼制造。這種再熱方式的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是再熱空氣增大了從煙囪排出的煙氣總?cè)莘e，這增大了煙囪出口煙速并改善了煙霧擴(kuò)散。如果新建一個(gè)煙囪，煙囪出口煙氣速度可以單獨(dú)設(shè)計(jì)。由于減少了煙氣中的水分含量，再熱空氣進(jìn)入煙氣后還減輕了煙霧的混濁度。

盡管再熱器換熱管未暴露在從吸收塔排出的腐蝕性煙氣中，但由于需要加熱的總煙氣量（原有煙氣加上再熱空氣）較大，運(yùn)行費(fèi)用比內(nèi)熱式再熱系統(tǒng)高得多。當(dāng)然，煤炭脫硫設(shè)備再熱空氣風(fēng)機(jī)的能耗也很大。與內(nèi)熱式再熱系統(tǒng)相比，間接式再熱器的換熱管雖然有泄漏發(fā)生，但要少得多。

一個(gè)直接火焰再熱系統(tǒng)，該系統(tǒng)在吸收塔出口煙道附近設(shè)置一個(gè)燃燒室，燃燒低硫燃油或天然氣，然后將熱煙氣噴射到處理后的煙氣中。因?yàn)橹苯踊鹧嬖贌嵯到y(tǒng)產(chǎn)生的熾熱高溫?zé)煔鉁囟缺乳g接熱空氣再熱系統(tǒng)的熱空氣溫度高得多，歷以只需較少的熱煙氣就可達(dá)到再熱目的，這減少了再熱空氣風(fēng)機(jī)的容量和下游煙道及煙囪所需處理的總煙氣量。這種方法在日本的燃油機(jī)組上經(jīng)常采用，可將煙氣溫度再熱升高80～90℃。

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