采準切割

采切工程由階段運輸、底部結構、拉底與割幫巷道工程組成。階段運輸水平一般采用外環(huán)行運輸系統(tǒng)。底部結構一般采用電耙道底部結構和格篩巷道底部結構，近年來也開始采用小規(guī)格無軌自行設備底部結構。在自然崩落采礦法中一般底部結構所承受的地壓很大，它的維護是比較重要的問題。電耙巷道一般采用厚度為30～45cm高標號混凝土澆灌， 底板用鋼軌加固。為了維護回風巷道，地壓過大時，可使回風巷道低于耙礦水平4～5m， 并用風眼(小井)與電耙道聯(lián)通。

拉底巷道通常是掘進一系列相互垂直的斗頸聯(lián)絡道，斗頸聯(lián)絡道之間留有臨時礦柱支撐拉底空間。為了減少割幫巷道工程，可在礦塊四周掘進天井，在天井中開鑿巖硐室用深孔爆破進行割幫。因為設有鑿巖天井，所以在必要時還可將采礦方法改變?yōu)殡A段強制崩落法。鑿巖天井也可以兼作檢査天井。

回采

回采工作分為三個階段：礦塊拉底、局部放礦控制塊自然崩落，石灰?guī)r覆蓋下大量放礦。

礦塊拉底即爆破拉底巷道間的臨時礦柱，可采用中深孔爆破。拉底可由礦塊一側開始向另一側推進，也可由礦塊中央開始向兩側推進。拉底空間逐漸擴大后，已形成的拉底空間附近的拉底巷道和炮孔，甚至其下部的電耙道，均會受到壓力支撐帶的大地壓。因此拉底速度不能過慢，應超過地壓破壞拉底巷道和臨時礦柱中炮孔的速度，否則導致拉底不充分，給以后的礦塊自然崩落造成嚴重困難。

拉底過程中要放出部分崩落錳礦石。礦塊下部全部拉開后，礦塊開始由下而上全面自然崩落。如果割幫工程布置適宜，拱腳帶適時破壞，自然崩落會正常向上逐漸發(fā)展。當自然崩落的錳礦石填滿已崩落空間，會阻礙上部錳礦石繼續(xù)自然崩落。為了不妨礙自然崩落，需要不斷放出崩落錳礦石(大約占崩落總量的50%)。放礦速度的確定是影響這種采礦方法技術經(jīng)濟指標的重要因素。放礦速度過小，不僅產(chǎn)量小，而且給拉底結構的維護帶來很大困難，造成支護費用大副度升高。局部放礦速度過快，強度過大，會造成自由空間高度過大，有可能造成空間上部的錳礦石整體冒落，出現(xiàn)危害嚴重的空氣沖擊波，或造成礦塊側面巳崩落的廢石流入自由空間，隔斷上部錳礦石，造成很大的錳礦石損失或貧化。局部放礦過程中卓越始終使崩落錳礦石與工作面之間保持2～3m髙的空間。各礦山礦巖條件不同，其放如礦速度也不同，一般放礦速度應控制在每天15～120cm之間。

通過局部放礦進行控制，使礦塊自然崩落由下向上一直發(fā)展到通風平巷水平，接觸到上部崩落巖石，而后轉入大量放礦。無論是局部放礦或是覆巖下大量放礦都需要加強放礦管理，加強計量工作，嚴格按各漏斗的放礦計劃進行放礦。礦塊四周皆為礦體時，礦塊損失貧化較低，當?shù)V塊與已采空區(qū)崩落廢石有幾個接觸面時，錳礦石損失貧化非常大。有時階段不分為礦塊進行回采，而分為盤區(qū)。盤區(qū)寬20～ 60m，長150～ 300m。盤區(qū)可沿走向布置，也可垂直走向布置。盤區(qū)開采多用于錳礦石非常不穩(wěn)固和實行連續(xù)開采的礦體。

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